Las clases medias y profesionales como los doctores, boticarios o el clero comenzaron a requerir modelos más prácticos y asequibles.

Los Minis se diseñaron para cumplir con esta demanda al ser vehículos más baratos y más simples de producir durante la escasez en la postguerra. Hoy en día, los minis siguen siendo unos automóviles altamente demandados.

Modelos:

Morris Minor (Inglaterra -1931), Morris Minor (Inglaterra -1931), Austin Seven (Inglaterra-1928), Austin Seven (Inglaterra -1928), Citroën (Francia-1922), Morgan (Francia -1928), Fuldamobile (Alemania-1955), Velorex (Checoslovaquia -1963) y Fiat 500 (Italia-1936).